Prefeitura vê prejuízo na retirada de mais dois viadutos na marginal da Rondon e Seplan diz que não tem “aceite” para mudança

A Prefeitura de Bauru não deu anuência à alteração no projeto original de instalação das marginais no trecho na região do Parque Vista Alegre, sentido Interior-Capital da rodovia Marechal Rondon. Ao contrário do que disse o diretor da concessionária, Fábio Abritta, em reunião no Gabinete sobre o assunto, no final do ano passado, a Via Rondon não obteve da Prefeitura manifestação sobre a eliminação de dois viadutos nas marginais.

Não é a primeira vez que a concessionária Via Rondon se vale de subterfúgios sobre alterações no contrato de instalação das marginais da Rondon em Bauru. No novo episódio, o secretário interino de Planejamento (Seplan), engenheiro Luiz Renato Fuzel, afirma, em ofício ao vereador Marcelo Afonso, que a Prefeitura não deu anuência à eliminação dos viadutos.

Fábio Abritta disse, na reunião com a presença de Fuzel, do vereador Afonso e moradores do Parque Vista Alegre, que obteve da gestão Clodoaldo Gazzetta concordância para as mudanças. A eliminação de dois viadutos é uma das alterações levadas pela concessionária à agência estadual reguladora dos transportes (Artesp) que beneficia a Via Rondon. É evidente, em vários trechos da instalação das marginais, ações para reduzir o custo das intervenções.

Apesar da afirmação de Abritta, na referida reunião, Marcelo Afonso “trucou” exigindo a documentação. O diretor não apresentou nada. E a confirmação de que a afirmação não procede veio de requerimento formal (instrumento da fiscalização parlamentar baseado na Lei Orgânica). Na resposta, o secretário Fuzel também aponta que “analisando o caso da remoção dos dois viadutos do Parque Vista Alegre (na marginal), entendemos que a alternativa proposta não seria a mais viável para o Município”.

PREJUÍZOS

O CONTRAPONTO questionou que esta e outras alterações defendidas pela concessionária geram consequências no tráfego e desconfiguram o objetivo das marginais (levam veículos para dentro dos bairros, com alças) e retiram a continuidade, o movimento linear, nas marginais”.

A mesma situação, aliás, está sendo discutida, há meses, na “solução” dada pela Via Rondon para a “entrada” no estrangulamento na confluência da Av. Nuno de Assis com Rondon e entrada para a avenida que acessa o Núcleo Mary Dota.

Em audiência pública que discutiu as alterações pretendidas pela Via Rondon, o diretor também alegou (incorretamente) que as modificações foram submetidas a consulta pública. E não foram! A contestação foi feita a Abritta na reunião. Além disso, o engenheiro da Emdurb, especializado em trânsito, Aníbal Ramalho, ponderou que a descontinuidade no fluxo das marginais é prejudicial. Ele questionou a eliminação de viadutos sobre a Nuno de Assis e o caso do Parque Vista Alegre também foi apontado.

Por fim, as marginais já contam com outros pontos de estrangulamento. E, pra piorar, no Jardim Araruna, a pista adicional sequer vai existir. As marginais serão a própria pista da rodovia. Neste episódio, o mesmo diretor havia afirmado que a rua Severino Dantas, no Jd. Araruna, era do Estado. E não é! A concessionária pretendia “fazer a marginal” na rua do bairro…  Moradores reagiram. E a ‘solução’ foi cortar a marginal  jogar o trânsito (integral) para a Rondon…

Diante da não realização do estabelecido dos projetos originais ou da insistência em reduzir despesas com descontinuidade nas pistas das marginais, em Bauru, o parlamentar Marcelo Afonso informou que está representando junto ao Ministério Público. Existem outros pontos em discussão sobre a obra. 

A concessionária foi acionada pela reportagem. Mas ainda não se manifestou.

No vídeo a seguir, de 3 minutos, abordamos o problema com as marginais sem dois viadutos na região do Vista Alegre, pela rádio 94 FM: