A Prefeitura de Bauru não deu anuência à alteração no projeto original de instalação das marginais no trecho na região do Parque Vista Alegre, sentido Interior-Capital da rodovia Marechal Rondon. Ao contrário do que disse o diretor da concessionária, Fábio Abritta, em reunião no Gabinete sobre o assunto, no final do ano passado, a Via Rondon não obteve da Prefeitura manifestação sobre a eliminação de dois viadutos nas marginais.
Não é a primeira vez que a concessionária Via Rondon se vale de subterfúgios sobre alterações no contrato de instalação das marginais da Rondon em Bauru. No novo episódio, o secretário interino de Planejamento (Seplan), engenheiro Luiz Renato Fuzel, afirma, em ofício ao vereador Marcelo Afonso, que a Prefeitura não deu anuência à eliminação dos viadutos.
Fábio Abritta disse, na reunião com a presença de Fuzel, do vereador Afonso e moradores do Parque Vista Alegre, que obteve da gestão Clodoaldo Gazzetta concordância para as mudanças. A eliminação de dois viadutos é uma das alterações levadas pela concessionária à agência estadual reguladora dos transportes (Artesp) que beneficia a Via Rondon. É evidente, em vários trechos da instalação das marginais, ações para reduzir o custo das intervenções.
Apesar da afirmação de Abritta, na referida reunião, Marcelo Afonso “trucou” exigindo a documentação. O diretor não apresentou nada. E a confirmação de que a afirmação não procede veio de requerimento formal (instrumento da fiscalização parlamentar baseado na Lei Orgânica). Na resposta, o secretário Fuzel também aponta que “analisando o caso da remoção dos dois viadutos do Parque Vista Alegre (na marginal), entendemos que a alternativa proposta não seria a mais viável para o Município”.
PREJUÍZOS
O CONTRAPONTO questionou que esta e outras alterações defendidas pela concessionária geram consequências no tráfego e desconfiguram o objetivo das marginais (levam veículos para dentro dos bairros, com alças) e retiram a continuidade, o movimento linear, nas marginais”.
A mesma situação, aliás, está sendo discutida, há meses, na “solução” dada pela Via Rondon para a “entrada” no estrangulamento na confluência da Av. Nuno de Assis com Rondon e entrada para a avenida que acessa o Núcleo Mary Dota.
Em audiência pública que discutiu as alterações pretendidas pela Via Rondon, o diretor também alegou (incorretamente) que as modificações foram submetidas a consulta pública. E não foram! A contestação foi feita a Abritta na reunião. Além disso, o engenheiro da Emdurb, especializado em trânsito, Aníbal Ramalho, ponderou que a descontinuidade no fluxo das marginais é prejudicial. Ele questionou a eliminação de viadutos sobre a Nuno de Assis e o caso do Parque Vista Alegre também foi apontado.
Por fim, as marginais já contam com outros pontos de estrangulamento. E, pra piorar, no Jardim Araruna, a pista adicional sequer vai existir. As marginais serão a própria pista da rodovia. Neste episódio, o mesmo diretor havia afirmado que a rua Severino Dantas, no Jd. Araruna, era do Estado. E não é! A concessionária pretendia “fazer a marginal” na rua do bairro… Moradores reagiram. E a ‘solução’ foi cortar a marginal jogar o trânsito (integral) para a Rondon…
Diante da não realização do estabelecido dos projetos originais ou da insistência em reduzir despesas com descontinuidade nas pistas das marginais, em Bauru, o parlamentar Marcelo Afonso informou que está representando junto ao Ministério Público. Existem outros pontos em discussão sobre a obra.
A concessionária foi acionada pela reportagem. Mas ainda não se manifestou.
No vídeo a seguir, de 3 minutos, abordamos o problema com as marginais sem dois viadutos na região do Vista Alegre, pela rádio 94 FM:
Excelente divulgação manifesto a favor das marginais e sua necessidade.
a retirada do viaduto sobre a Nuno de Assis no sentido capital e interior e da marginal nas proximidades do Santa Luzia e Araruna é uma aberração, inadmissível, uma afronta ao povo de Bauru e ao povo paulista que utiliza a rodovia.
Pelo que entendi a marginal da Rondon não terá viaduto sob a Nuno de Assis no sentido capital-interior? Mais esse e o maior gargalo da Rondon em bauru, e ridículo isso.
Não espanta a postura dessa concessionária, basta ver a qualidade da conservação e atendimento no trecho em que ela é responsável…
Bom dia Nelson, essa história tem a possibilidade de ter algum desfecho diferente desse que você trouxe na matéria?
Como ficará a marginal no trecho entre o trevo da nuno de assis e o vista alegre na passagem do cartola?
Me parece que nao vai haver marginal no sentido capital interior, já é um caos vai ficar pior, onde achamos o projeto?
Fizemos matéria disso, do lado do Araruna e PVA. Na busca do site estao arquivos com palavra “marginais rondon”. Abc